Amb la demanda creixent d’amabilitat mediambiental, eficiència energètica i seguretat en automòbils, la direcció elèctrica (EPS) substitueix gradualment els sistemes de direcció assistida hidràulica a causa dels seus nombrosos avantatges tècnics absoluts.
Principi de treball EPS
El principi bàsic dels EP és connectar el sensor de parell a l’eix de direcció. Quan l’eix de direcció funciona, el sensor de parell comença a funcionar, convertint el desplaçament de l’angle de direcció relatiu entre l’eix d’entrada i l’eix de sortida sota l’acció de la barra de torsió en un senyal elèctric, que després es transmet a l’ECU. La unitat de control electrònic determina la direcció de rotació del motor i la quantitat de corrent d’assistència basada en senyals del sensor de velocitat del vehicle i del sensor de parell, permetent així el control en temps real de la direcció assistida.
En els sistemes de direcció d'automòbils, els condensadors electrolítics d'alumini tenen un paper en el filtratge, l'emmagatzematge d'energia i el tampó, millorant l'estabilitat i la fiabilitat de la font d'alimentació per assegurar el funcionament normal del sistema de direcció. A més, els condensadors electrolítics d'alumini tenen una gran tensió i resistència a la temperatura, permetent -los suportar unes condicions ambientals dures i garantir la seguretat i l'estabilitat del sistema de direcció assistida de l'automoció.
Selecció i avantatges del condensador
Els condensadors Ymin asseguren el funcionament estable dels sistemes de direcció assistida
Els condensadors electrolítics d’alumini ymin híbrids presenten una mida petita amb alta capacitat, baixa ESR, alta resistència de corrent ondulat, baixa fuga i rendiment estable a través d’una àmplia freqüència i un rang de temperatura, garantint el funcionament estable dels sistemes de direcció elèctrica.
Per obtenir més informació, visiteuwww.ymin.cn
Posada Posada: Jul-09-2024