Introducció
Després d'una col·lisió, una fallada d'alta tensió en un vehicle de nova energia fa que els panys electrònics de les portes no funcionin correctament, deixant els passatgers sense via d'escapament. Aquest risc per a la seguretat s'ha convertit en una preocupació important de la indústria. Les solucions tradicionals de bateria de reserva tenen deficiències importants pel que fa a les baixes temperatures, l'alt consum d'energia i la llarga vida útil.
Solució de supercondensador YMIN
El sistema elèctric s'apaga completament, deixant la BDU inoperable;
La bateria té un rendiment deficient a baixes temperatures, amb només un 50% de capacitat restant a -20 °C;
La bateria té una vida útil curta, cosa que dificulta el compliment del requisit de qualitat automotriu de més de 10 anys;
El motor del pany de la porta requereix una descàrrega a alta velocitat en mil·lisegons, la qual cosa provoca una resposta lenta de la bateria i una alta resistència interna.
Unitat de control de pany de porta que utilitza supercondensadors com a font d'alimentació d'emergència
- Solucions i avantatges del procés YMIN-
Els supercondensadors de grau automotriu d'YMIN ofereixen els següents avantatges tècnics, cosa que els converteix en una alternativa ideal:
Temps de resposta de mil·lisegons i corrent màxim de centenars d'amperes;
Ampli rang de temperatura de funcionament de -40 °C a 105 °C amb una degradació de capacitat inferior al 10%;
Vida útil superior a 500.000 cicles, sense manteniment;
Emmagatzematge físic d'energia, sense risc d'explosió i certificació AEC-Q200.
Verificació de dades de fiabilitat i recomanacions de selecció de models
1. Equip de prova
2. Dades de prova
Diversos informes de tercers+ Garantia del sistema IATF16949, la fiabilitat està avalada autoritativament.
- Escenaris d'aplicació i models recomanats -
Aplicable a: desbloqueig de portes després d'una col·lisió, elevadors de finestres d'emergència, interruptors d'escapament del maleter, etc. Recomanem utilitzarYMINSèrie SDH/SDL/SDBsupercondensadors, especialmentels models d'alta temperatura de 105 °C, que són més adequats per a vehicles amb cicles de vida llargs.
Supercondensador SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ (amb informe AEC-Q200 de tercers)
Supercondensador SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ (grau automotriu)
Supercondensador SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ (amb informe AEC-Q200 de tercers)
Supercondensador SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ (grau automotriu)
Supercondensador SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ (grau automotriu)
Supercondensador tipus banya SDN 3.0V 120F 22*45 85℃
Data de publicació: 23 de setembre de 2025