La interconnexió intel·ligent en xarxes d'automòbils ha provocat un gran augment del flux d'informació i del nombre d'unitats de control electrònic (ECU). L'arquitectura de l'automòbil ha evolucionat gradualment des de la computació distribuïda fins a la centralitzada de domini i després a la centralitzada, i les funcions de control s'han centralitzat ràpidament, amb el domini com a base. L'arquitectura integrada DCU (controlador de domini) de la unitat ha entrat oficialment a l'etapa històrica.
1. Cinc requisits importants per als controladors de domini
Hi ha cinc dominis principals en els automòbils: el domini de la potència, el domini de la carrosseria, el domini de la cabina, el domini del xassís i el domini de la conducció autònoma. El desenvolupament principal dels controladors de domini és la millora ràpida de les capacitats de computació dels xips. La millora de les capacitats de computació dels xips requereix un voltatge i un corrent estables com a garantia bàsica. L'emmagatzematge d'energia i el filtratge dels condensadors electrolítics tenen un paper molt important aquí.
2.Condensador Yongmingrecomanacions de selecció i avantatges
Els condensadors 3.YMIN garanteixen el funcionament continu i estable dels controladors de domini automotriu
YMINCondensadors electrolítics d'alumini híbrids sòlid-líquidiCondensadors electrolítics d'alumini amb xip líquidtenen les característiques d'una forta capacitat antiinterferències, una àmplia estabilitat de temperatura, un alt corrent d'ona admissible i una llarga vida útil per garantir el funcionament continu i estable dels cinc principals controladors de domini automotriu.
Data de publicació: 12 de gener de 2024